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Spedition für die Filmindustrie – Equipment-Transporte und Tour-Logistik für Produktionen

Kamera-, Licht- und Tontechnik, Requisiten und Set-Bauten fährt Speed Logistics als Direktfahrt ohne Umladung termingenau ans Set – auf Wunsch als Tour-Logistik mit einem Fahrzeug und Fahrer über die gesamte Drehzeit, mit ATA-Carnet auch bei Drehs außerhalb der EU.

Privatjet Hangar – Filmindustrie

Am Set zählt jede Drehstunde: Fehlt die Lichttechnik oder steht der Set-Bau im Stau, wartet das gesamte Team – und die Produktionskosten laufen weiter. Speed Logistics fährt Kamera-Equipment, Licht- und Tontechnik, Requisiten und Set-Bauten als Direktfahrt ohne Umladung – vom Verleiher oder Studio termingenau an den Drehort, deutschlandweit, europaweit und mit ATA-Carnet auch außerhalb der EU. Unsere Fahrer wissen, wie ein Set funktioniert: leise, pünktlich, flexibel bei Wartezeiten – und diskret, wenn die Produktion es verlangt.

Sie erhalten Ihr Festpreis-Angebot in wenigen Stunden, inklusive CMR-Versicherung und GPS-Live-Tracking; für hochwertiges Equipment ergänzen wir auf Wunsch eine Premium-Wertversicherung. Unsere Disposition ist 24/7 erreichbar – denn Drehpläne ändern sich selten zu Bürozeiten, und eine Logistik, die erst morgens um neun reagiert, kostet Drehstunden.

Was wir für Produktionen transportieren

  • Kamera-, Licht- und Tontechnik – stoßempfindlich, hochwertig, in Cases erschütterungsarm gefahren
  • Set-Bauten und Requisiten vom Möbelstück bis zur kompletten Kulisse
  • Kostüm und Maske – auf Wunsch hängend transportiert
  • Generatoren, Rigging und Bühnentechnik mit passender Ladungssicherung
  • Eilige Nachlieferungen ans Set per Sprinter, wenn am Drehtag etwas fehlt

Cases und Technik sichern wir so, dass sie stapel- und rollbar bleiben und am Set in der Reihenfolge entladen werden, in der die Gewerke sie brauchen – Licht zuerst, wenn Licht zuerst aufbaut.

Tour-Logistik: Ein Fahrzeug, ein Fahrer, viele Stationen

Bei Produktionen mit wechselnden Drehorten stellen wir Fahrzeug und Fahrer für die gesamte Tour: Das Equipment bleibt durchgehend im selben verplombten Fahrzeug, der Fahrer kennt Ansprechpartner und Abläufe, Standzeiten am Set sind eingeplant. Das reduziert Ladeschäden, Verwechslungen und Abstimmungsaufwand – und gibt der Produktionsleitung einen festen logistischen Ansprechpartner über die komplette Drehzeit.

Dasselbe Prinzip fahren wir für Werbeproduktionen, Fotoshootings und Events: Equipment hin, Standzeit vor Ort, Rücktransport nach Abbau – als ein Auftrag mit einem Festpreis statt drei einzeln disponierten Fahrten.

ATA-Carnet: Equipment vorübergehend ausführen

Für Drehs außerhalb der EU – etwa in der Türkei, in Marokko oder am Golf – ist das ATA-Carnet der schnellste Weg, Equipment vorübergehend und abgabenfrei ein- und wieder auszuführen. Wir arbeiten routiniert mit Carnets: Packlisten-Abgleich, Vorführung beim Zoll, saubere Stempelung an jeder Grenze. Fehlt ein Carnet oder eignet es sich nicht, wickeln wir die vorübergehende Verwendung über reguläre Zollverfahren ab – inklusive kompletter Zollabwicklung durch unser Team, Fristenüberwachung eingeschlossen, damit bei der Wiedereinfuhr keine Abgaben hängen bleiben.

Ablauf und Kosten für Produktions-Transporte

  • Anfrage mit Equipment-Liste, Cases-Zahl, Gewicht, Stationen und Drehplan-Terminen
  • Festpreis-Angebot meist binnen weniger Stunden – Nacht-, Wochenend- und Standzeiten transparent ausgewiesen
  • Verladung mit Übergabeprotokoll, GPS-Live-Tracking während jeder Etappe
  • Zustellung ans Set im vereinbarten Fenster, Rücktransport nach Drehschluss

Die Kosten richten sich nach Volumen, Stationen, Standzeiten und Zeitfenster. Senden Sie uns Ihren Drehplan – wir kalkulieren die Logistik als verbindlichen Festpreis, mit dem Ihre Produktionskalkulation von der Vorbereitung bis zum letzten Drehtag rechnen kann.

Häufige Fragen: Filmindustrie

Wer erstellt das ATA-Carnet für einen Auslandsdreh?

Das ATA-Carnet beantragt der Equipment-Eigentümer – in Deutschland bei der zuständigen IHK. Wir unterstützen bei der carnetfähigen Packliste, gleichen sie mit der Ladung ab und übernehmen die Vorführung und Stempelung an allen Grenzen. Alternativ wickeln wir die vorübergehende Verwendung über reguläre Zollverfahren ab.

Wie reagieren Sie auf kurzfristige Drehplan-Änderungen?

Unsere Disposition ist 24/7 persönlich erreichbar. Verschiebt sich ein Drehtag oder ändert sich der Drehort, passen wir Abfahrt, Route und Standzeiten kurzfristig an und informieren die Produktionsleitung proaktiv. Über GPS-Live-Tracking sieht Ihr Team jederzeit, wann das Equipment eintrifft. Auch komplette Umplanungen über Nacht setzen wir um, wenn Kapazität verfügbar ist.

Bleibt der Fahrer während der Produktion beim Equipment?

Ja, bei Tour-Logistik stellen wir Fahrzeug und Fahrer für die gesamte Drehzeit: Das Equipment bleibt im selben verplombten Fahrzeug, Standzeiten am Set sind eingeplant, und die Produktion hat einen festen Ansprechpartner. Das reduziert Verwechslungen, Ladeschäden und Abstimmungsaufwand deutlich. Übernachtungen und Bereitschaftszeiten des Fahrers kalkulieren wir vorab transparent ein.

Wie ist hochwertiges Film-Equipment während des Transports versichert?

Jeder Transport ist standardmäßig CMR-versichert. Da Kamera- und Lichttechnik den CMR-Haftungsrahmen oft übersteigt, ergänzen wir auf Wunsch eine Premium-Wertversicherung auf den tatsächlichen Equipment-Wert. Verladung und Übergabe dokumentieren wir mit Protokoll, das Fahrzeug fährt verplombt und GPS-überwacht. Den Versicherungswert legen Sie fest, wir dokumentieren ihn im Auftrag.

Fahren Sie auch nachts oder am Wochenende ans Set?

Ja. Drehpläne richten sich nicht nach Bürozeiten – unsere Disposition und unsere Fahrer auch nicht. Nacht- und Wochenendzustellungen ans Set disponieren wir regulär und weisen sie im Festpreis-Angebot transparent aus, damit die Produktionskalkulation stimmt. Auch Abholungen direkt nach Drehschluss um Mitternacht sind kein Sonderfall, sondern Alltag.

Was kostet ein Equipment-Transport für eine Filmproduktion?

Die Kosten richten sich nach Volumen, Zahl der Stationen, Standzeiten und Zeitfenster – eine Sprinter-Nachlieferung ans Set kalkuliert sich anders als eine mehrwöchige Tour mit festem Fahrzeug. Nach Ihrer Anfrage mit Equipment-Liste und Drehplan erhalten Sie meist binnen weniger Stunden einen verbindlichen Festpreis.

Worauf sollten Produktionen bei der Set-Logistik achten?

Wichtig sind eine 24/7-erreichbare Disposition, weil sich Drehpläne selten zu Bürozeiten ändern, die richtige Entlade-Reihenfolge der Gewerke am Set und ein rechtzeitig erstelltes ATA-Carnet für Auslandsdrehs. Speed Logistics lädt entsprechend dem Aufbau, hält Standzeiten flexibel vor und gleicht die Packliste vorab auf Carnet-Tauglichkeit ab.

Warum stellt Speed Logistics für Touren ein festes Fahrzeug und einen Fahrer?

Bei Produktionen mit wechselnden Drehorten bleibt das Equipment durchgehend im selben verplombten Fahrzeug, der Fahrer kennt Ansprechpartner und Abläufe, und Standzeiten am Set sind eingeplant. Das reduziert Ladeschäden, Verwechslungen und Abstimmungsaufwand und gibt der Produktionsleitung einen festen logistischen Ansprechpartner über die komplette Drehzeit.

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Kontaktieren Sie unsere Disposition – Festpreis-Angebot in wenigen Stunden, 24/7 erreichbar.