Marokko ist für deutsche Exporteure ein wachsender Markt – doch die Einfuhrseite schreckt viele ab: TVA-Anmeldung, Zolltarifierung, französisch- und arabischsprachige Behördenkommunikation. Die Lösung heißt DDP, „Delivered Duty Paid“: Die Spedition übernimmt sämtliche Einfuhrformalitäten und streckt die marokkanischen Abgaben vor. Der Empfänger in Casablanca bekommt die Ware verzollt und versteuert an die Endadresse geliefert – der Versender hat null Aufwand mit dem lokalen Zoll.
Speed Logistics fährt die Relation Frankfurt–Casablanca als durchgängige DDP-Kette über Spanien, Gibraltar und den Hafen Tanger Med. Liefertermin bis zur Endadresse in Casablanca: 6 bis 8 Tage.
Was die DDP-Lieferung nach Marokko umfasst
DDP ist die weitreichendste Incoterms-Klausel: Der Verkäufer – vertreten durch seine Spedition – trägt Transport, Ausfuhr, Einfuhr und Abgaben bis zur Zustellung. Konkret enthält das Paket von Speed Logistics:
- Vorstreckung der Einfuhrabgaben: die marokkanische TVA von 20 Prozent sowie der Droit de Douane werden vorab beglichen – keine Zahlungsschnittstelle zwischen Empfänger und Zoll.
- EUR.1-Beratung: Das Assoziierungsabkommen EU–Marokko ermöglicht für Ware mit EU-Präferenzursprung reduzierte oder entfallende Zollsätze; wir prüfen, ob Ihre Sendung profitiert, und kümmern uns um den Nachweis.
- Zweisprachige Abwicklung: Die Disposition kommuniziert mit Behörden und Empfängern auf Französisch und Arabisch – Missverständnisse in der Abfertigung entfallen.
- Final Mile in Casablanca: Die Zustellung zur Endadresse übernimmt ein eingespielter lokaler Partner.
- GPS-Tracking rund um die Uhr über die gesamte Route Spanien–Gibraltar–Tanger.
Warum die Route über Tanger Med läuft
Auch wenn die Ware nach Casablanca geht: Angelandet wird in Tanger Med. Der Hafen an der Straße von Gibraltar ist der modernste Umschlagplatz Nordafrikas – die Abfertigung ist schneller, die Prozesse sind digitaler und verlässlicher als am Hafen Casablanca. Der LKW rollt per Fähre über die Meerenge, wird in Tanger Med abgefertigt und fährt anschließend die rund 350 Kilometer Autobahn nach Casablanca. Unterm Strich ist dieser Weg trotz des längeren Nachlaufs meist schneller und kalkulierbarer als die direkte Anlandung in Casablanca.
Ablauf, Transitzeit und Kosten
Nach Beladung in Frankfurt – oder im Rhein-Main-Umland – fährt die Sendung über Frankreich und Spanien Richtung Algeciras, quert per Fähre nach Tanger Med und wird dort verzollt. Für die Gesamtstrecke bis zur Endadresse in Casablanca sind 6 bis 8 Tage realistisch. Preislich liegt eine DDP-Komplettlieferung je nach Sendungsgröße und Warenwert in einer unverbindlichen Richtwert-Spanne von etwa 3.000 bis 4.500 Euro all-inclusive – also einschließlich vorgestreckter TVA und marokkanischer Zollabgaben, abhängig von Relation und Vorlauf. Das verbindliche Festpreis-Angebot mit konkretem Liefertermin erhalten Sie innerhalb weniger Stunden nach Anfrage – inklusive aller Positionen, sodass keine Nachforderungen aus Marokko folgen.
Typische Sendungen auf der Marokko-Relation
Marokko hat sich zu einem festen Standort für Automotive-Zulieferung, Textilproduktion und erneuerbare Energien entwickelt. Entsprechend fahren auf der Relation häufig Maschinen und Anlagenteile für Werke im Raum Casablanca und Tanger, Produktionsmaterial und Ersatzteile für die Automobil- und Kabelindustrie, Solarmodule und Elektrotechnik sowie Messe- und Projektladungen. Für empfindliche und hochwertige Güter bietet Speed Logistics Premium-Handling mit Direktfahrt ohne Umladung – die Ware bleibt von Frankfurt bis Casablanca auf demselben Fahrzeug. Je nach Sendungsgröße kommen Fahrzeuge vom Sprinter bis zum 40-t-Sattelzug zum Einsatz, als Komplett- oder Teilladung.
Für wen sich DDP nach Marokko lohnt
DDP ist die richtige Wahl, wenn der Empfänger keine eigene Zollorganisation hat, wenn Sie als Verkäufer „geliefert verzollt“ als Serviceversprechen anbieten wollen oder wenn Projekttermine keine Puffer für Abfertigungsprobleme lassen – etwa bei Maschinenlieferungen an Werke im Industriegürtel von Casablanca. Wer stattdessen nur bis zur Grenze oder unverzollt liefern möchte, kann dieselbe Route auch mit anderen Incoterms von EXW bis DAP buchen – etwa wenn der marokkanische Empfänger einen eigenen Zollagenten hat. Die Disposition von Speed Logistics berät Sie zur passenden Klausel und erstellt beide Varianten auf Wunsch im Vergleich – erreichbar rund um die Uhr unter +49 (0)30 346 467 850, das Festpreis-Angebot folgt innerhalb weniger Stunden.