Landfracht bezeichnet den Gütertransport über den Landweg – im europäischen Raum fast immer per LKW. Sie ist der wichtigste und flexibelste Verkehrsträger für Industrie und Handel: Kein anderes Transportmittel erreicht Lade- und Entladestellen so direkt, von der Werksrampe bis zur Baustelle ohne Verkehrsanbindung an Schiene oder Hafen.
Speed Logistics fährt Landfracht durch ganz Europa und darüber hinaus ins Drittland – in die Türkei, nach Nordafrika, in den Nahen Osten und die Golfregion, nach Westafrika und Zentralasien, inklusive vollständiger Zollabwicklung. Unsere Disposition ist 24/7 persönlich erreichbar, Ihr Festpreis-Angebot erhalten Sie in wenigen Stunden.
Leistungsumfang: Landfracht vom Sprinter bis zum Sattelzug
Wir stellen für jede Sendungsgröße das passende Fahrzeug – als Komplettladung (FTL) mit exklusivem Laderaum oder als Teilladung (LTL), wenn Ihre Sendung den LKW nicht füllt:
- Sprinter und Transporter (bis 3,5 t) für eilige Kleinsendungen und Direktfahrten
- 7,5- und 12-Tonner für mittlere Volumen, oft mit Hebebühne für Stellen ohne Rampe
- 40-t-Sattelzug mit bis zu 13,6 m Ladelänge für Komplettladungen und schwere Industriegüter
- Direktfahrt ohne Umladung: Ihre Ware bleibt vom Absender bis zum Empfänger auf demselben Fahrzeug – das minimiert Transportschäden und Laufzeit
- Premium-Handling für empfindliche und hochwertige Güter wie Maschinen, Elektronik oder Messeequipment
Innerhalb Europas fahren wir alle gängigen Relationen – von Benelux und Frankreich über Italien und die Iberische Halbinsel bis nach Polen, Südosteuropa und Skandinavien. Die Ladungssicherung erfolgt passend zum Gut mit Zurrgurten, Kantenschutz und rutschhemmenden Matten, damit die Ware so ankommt, wie sie verladen wurde.
Ablauf: von der Anfrage bis zur Zustellung
Sie senden uns Abhol- und Lieferadresse, Gewicht, Maße und Palettenanzahl sowie das gewünschte Zeitfenster. Präzise Ladeinformationen sind der wichtigste Hebel für einen reibungslosen Ablauf – sie vermeiden Wartezeiten an der Rampe und Nachberechnungen. Innerhalb weniger Stunden erhalten Sie ein Festpreis-Angebot, nach Freigabe disponieren wir das Fahrzeug und bestätigen die Ladetermine. Für regelmäßige Sendungen hinterlegen wir Ihre Stammdaten, sodass Folgeaufträge mit einer kurzen Nachricht ausgelöst sind.
Während des Transports bleibt Ihre Sendung über unsere Disposition im Blick; bei Verzögerungen – etwa an Grenzen oder durch Verkehrslagen – informieren wir Sie aktiv, statt auf Ihre Nachfrage zu warten. Die Zustellung dokumentieren wir über den CMR-Frachtbrief.
Landfracht ins Drittland: Zoll gehört bei uns dazu
Bei internationalen Landtransporten über die EU-Grenze hinaus sind Zolldokumente und Lieferscheine essenziell. Wir übernehmen die komplette Abwicklung Tür-zu-Tür: Ausfuhranmeldung, Versandverfahren, Grenzabfertigung und Importverzollung im Zielland – von EXW bis DDP, je nachdem, welche Lieferbedingung Sie mit Ihrem Kunden vereinbart haben. So haben Sie einen Ansprechpartner für Transport und Zoll statt mehrerer Dienstleister, die sich gegenseitig die Verantwortung zuschieben. Auf den Hauptkorridoren – etwa Richtung Türkei über den Balkan – kennen unsere Disponenten die Grenzübergänge und ihre Stoßzeiten und planen Puffer realistisch ein.
Was kostet Landfracht?
Die Kosten hängen von Strecke, Ladevolumen, Gewicht, Lieferzeit und Zusatzleistungen wie Hebebühne oder Avisierung ab. Teilladungen sind günstiger als Komplettladungen, da sich mehrere Verlader den Laderaum teilen – dafür ist die Laufzeit bei einer FTL-Direktfahrt kürzer und exakter planbar. Konkrete Preise nennen wir nicht pauschal, sondern kalkulieren Ihre Relation individuell: Senden Sie uns die Eckdaten, Sie erhalten in wenigen Stunden ein unverbindliches Festpreis-Angebot.