Speed Logistics fährt Direkttransporte zwischen Deutschland und Lettland – Riga erreichen wir in 2 bis 3 Werktagen, ebenso Liepāja und Daugavpils. Der Hauptlauf führt über Polen und Litauen entlang der Via Baltica, komplett innerhalb der EU: keine Zollformalitäten, keine Grenzwartezeiten, planbare Laufzeiten.
Vom Sprinter für eilige Ersatzteile bis zum 40-t-Sattelzug für Komplettladungen disponieren wir das passende Fahrzeug. Ihr Festpreis-Angebot erhalten Sie binnen weniger Stunden, unsere Disposition begleitet die Sendung rund um die Uhr mit GPS-Tracking.
Leistungen für Ihren Lettland-Transport
- Direktfahrt ohne Umladung nach Riga, Liepāja und Daugavpils – auch als Express mit Zwei-Fahrer-Besatzung
- Teil- und Komplettladungen sowie Beiladung ab einer Palette im Baltikum-Verkehr
- Temperaturgeführte Transporte für Pharma und Lebensmittel, GDP-konform mit dokumentierter Kühlkette
- Premium-Handling für Elektronik und hochwertige Güter nach TAPA-FSR-orientierten Sicherheitsstandards
- Sendungsversicherung und Empfangsbestätigung für jede Zustellung
Route und Laufzeit: Über die Via Baltica ins Baltikum
Die rund 1.500 Kilometer lange Relation verläuft über Polen und Litauen nach Lettland – überwiegend auf der gut ausgebauten Via Baltica. Als Direktfahrt kalkulieren wir 2 bis 3 Werktage ab Abholung; Express-Sendungen mit Zwei-Fahrer-Besatzung erreichen Riga in rund 48 Stunden. Da die gesamte Strecke im EU-Binnenmarkt liegt, entfallen Zollstopps komplett – die Laufzeit bleibt auch bei kurzfristiger Disposition verlässlich.
Branchen: Holz, Hafenlogistik, Pharma
Lettlands Wirtschaft ist stark von Holzindustrie und Häfen geprägt: Wir fahren Maschinen und Ersatzteile für Sägewerke und Holzverarbeitung, disponieren Langmaterial und Schnittholz in der Gegenrichtung und bedienen die Hafenstandorte Riga und Liepāja mit termingenauen Zu- und Abläufen. Für die Pharmaindustrie im Raum Riga übernehmen wir temperaturgeführte, GDP-konforme Sendungen, für Handel und Industrie klassische Beschaffungs- und Distributionsverkehre in beide Richtungen.
Fahrzeuge und Equipment für Baltikum-Verkehre
Wir disponieren vom Sprinter über 7,5- und 12-Tonner bis zum Sattelzug mit 13,6 Lademetern – als Plane, Koffer oder Kühler mit dokumentierter Temperaturführung. Für Langmaterial und Maschinenteile kommen geeignete Auflieger mit passender Ladungssicherung zum Einsatz, Entladestellen ohne Rampe bedienen wir mit Hebebühne. Hochwertige Elektronik fährt luftgefedert, versichert und per GPS verfolgt.
Rundläufe im Baltikum
Lettland kombinieren wir auf Wunsch mit Zielen in Litauen und Estland zu einem Rundlauf – eine Tour, mehrere Stopps, ein Ansprechpartner. Das lohnt sich für Unternehmen, die mehrere baltische Kunden oder Lieferanten bedienen, und senkt die Kosten je Zustellung deutlich. Rückladungen ab Lettland disponieren wir direkt im Anschluss an die Zustellung – ohne Leerkilometer. Feste Abfahrtstage geben wiederkehrenden Baltikum-Verkehren stabile Konditionen und verlässliche Laufzeiten; kurzfristige Sendungen prüfen wir rund um die Uhr gegen verfügbare Kapazität.
Ablauf: In vier Schritten nach Lettland
1) Anfrage mit Abholort, Maßen, Gewicht und Wunschtermin. 2) Festpreis-Angebot binnen weniger Stunden. 3) Abholung zum vereinbarten Zeitfenster und Direktfahrt über die Via Baltica. 4) Zustellung mit Empfangsbestätigung – auf Wunsch mit Hebebühne, Avisierung oder festem Entladefenster. Für regelmäßige Baltikum-Verkehre richten wir feste Abfahrtstage mit stabilen Konditionen und einem festen Ansprechpartner ein.