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LKW-Transport – FTL, LTL und Sammelgut europaweit

Der LKW-Transport ist das Rückgrat des europäischen Güterverkehrs – von der Teilladung (LTL) über Sammelgut bis zur Komplettladung (FTL) mit bis zu 33 Paletten. Welche Variante passt, hängt von Menge, Termin und Budget ab: FTL fährt direkt, LTL und Sammelgut teilen den Laderaum und sind pro Palette günstiger.

Luftaufnahme eines Lkw-Fuhrparks auf einem Betriebshof

Der LKW-Transport ist das Rückgrat des europäischen Güterverkehrs – von der Teilladung (LTL) über Sammelgut bis zur Komplettladung (FTL) mit bis zu 33 Paletten. Welche Variante für Sie die richtige ist, hängt von Menge, Termin und Budget ab: FTL fährt direkt und schnell, LTL und Sammelgut teilen sich den Laderaum und sind pro Palette günstiger.

Speed Logistics disponiert LKW-Transporte europaweit und ins Drittland – mit Fahrzeugen vom Sprinter (3,5 t) bis zum 40-t-Sattelzug, persönlicher, mehrsprachiger Disposition rund um die Uhr und einem Festpreis-Angebot in wenigen Stunden. Bei Direktfahrten bleibt Ihre Ware ohne Umladung im selben Fahrzeug.

FTL, LTL oder Sammelgut – was passt zu Ihrer Sendung?

  • FTL (Full Truck Load): exklusives Fahrzeug für Ihre Ladung, direkte Route, kürzeste Laufzeit – ideal ab etwa 15 Paletten oder bei termingebundenen Lieferungen.
  • LTL (Less than Truck Load): Teilladung im kombinierten Fahrzeug – wirtschaftlich bei mittleren Mengen mit planbarem Zeitfenster.
  • Sammelgut: einzelne Paletten über Linienverkehre – die günstigste Option, wenn zwei bis vier Tage Transit akzeptabel sind.

Rechtssicher unterwegs: Cabotage und Mobility Package

Internationale LKW-Verkehre unterliegen den EU-Cabotage-Regeln (maximal drei Inlandsfahrten binnen sieben Tagen nach einer grenzüberschreitenden Entladung) und den Lenk- und Ruhezeitvorgaben des EU-Mobility-Package. Wir planen Routen und Fahrerwechsel von vornherein regelkonform ein – bei besonders zeitkritischen Langstrecken auch mit Doppelbesatzung, damit das Fahrzeug innerhalb der gesetzlichen Grenzen durchgehend rollt.

Ablauf und Transparenz

Nach Ihrer Anfrage mit Relation, Menge und Termin erhalten Sie in wenigen Stunden ein unverbindliches Festpreis-Angebot. Nach Freigabe disponieren wir das Fahrzeug, bestätigen die Lade- und Entladezeitfenster und halten Sie per GPS-Tracking und Statusmeldungen auf dem Laufenden – bis zum quittierten Ablieferbeleg. Je nach Volumen und EU-Korridor liegt der unverbindliche Richtwert für einen LKW-Transport bei etwa 499–2.999 €.

Europa und Drittland aus einer Hand

Neben allen EU-Relationen – etwa Frankreich, Italien, Polen oder Skandinavien – fahren wir LKW-Transporte in die Türkei, nach Nordafrika, in den Nahen Osten und nach Zentralasien. Die komplette Zollabwicklung von EXW bis DDP übernehmen wir inklusive Ausfuhranmeldung und Grenzformalitäten, sodass Sie Haupt- und Nachlauf nicht getrennt organisieren müssen.

Equipment und Ladungssicherung

Je nach Ware disponieren wir das passende Equipment: Planenauflieger mit seitlicher Beladung für Standardpaletten, Fahrzeuge mit Ladebordwand und Hubwagen für Empfänger ohne Rampe, Ladungssicherung mit Zurrgurten, Antirutschmatten und Kantenschutz nach VDI 2700. Besondere Anforderungen – etwa stapelbare Ware, hängende Beladung oder verstärkte Sicherung für Maschinenteile – nehmen wir mit der Anfrage auf und wählen das Fahrzeug entsprechend aus.

Bei der Beladung prüft der Fahrer Stückzahl und äußeren Zustand der Ware und quittiert die Übernahme auf dem Frachtbrief. Damit ist die Haftungskette sauber dokumentiert – vom Verladeort über eventuelle Grenzübertritte bis zur Ablieferung beim Empfänger, wo der quittierte Beleg Ihre Lieferung abschließt.

Ob wiederkehrende Linienverkehre oder einmalige Projektladung: Sie erhalten für jede Anfrage in wenigen Stunden ein verbindliches Festpreis-Angebot – und mit der persönlichen Disposition einen Ansprechpartner, der Ihre Relation, Ihre Empfänger und Ihre Besonderheiten kennt.

FTL, LTL und Sammelgut im Vergleich
KriteriumKomplettladung (FTL)Teilladung (LTL)Sammelgut
Mengeganzer Lkw / ab ~15 Paletten~4–7 Ldm / ab ~2,5 teinzelne Paletten / ab 30 kg
Umschlagkeiner (direkt)meist keinerHub-Umschlag (Cross-Docking)
Laufzeit EUkürzeste, direktkurz, etwas Spielraum2–4 Werktage
Preis-LogikFestpreis je FahrzeugAnteil am LaderaumFestpreis je Palette
Eignungtermin-/schadenskritischmittlere Mengenkleine Regelsendungen

Häufige Fragen: LKW-Transport

Was ist der Unterschied zwischen FTL und LTL?

FTL (Full Truck Load) bedeutet, dass ein LKW exklusiv für Ihre Ladung fährt – direkt, ohne Zwischenstopps, mit kürzester Laufzeit. Bei LTL (Less than Truck Load) teilen sich mehrere Verlader den Laderaum; das senkt die Kosten pro Palette, verlängert aber die Transitzeit durch zusätzliche Lade- und Entladestopps.

Was kostet ein LKW-Transport innerhalb Europas?

Der Preis hängt von Volumen, Korridor und Vorlauf ab. Je nach Relation liegt der unverbindliche Richtwert bei etwa 499–2.999 € – eine einzelne Sammelgut-Palette kostet deutlich weniger als eine Komplettladung. Speed Logistics nennt Ihnen in wenigen Stunden einen verbindlichen Festpreis für Ihre konkrete Sendung.

Welche Fahrzeuggrößen stehen für LKW-Transporte zur Verfügung?

Speed Logistics disponiert die gesamte Bandbreite: Sprinter bis 3,5 t für Eilsendungen, 7,5- und 12-Tonner für mittlere Mengen sowie 40-t-Sattelzüge mit bis zu 33 Palettenstellplätzen für Komplettladungen. So zahlen Sie nur den Laderaum, den Ihre Sendung tatsächlich benötigt. Auch Sonderanforderungen wie Ladebordwand, Hubwagen oder Fahrzeuge mit Mitnahmestapler für Empfänger ohne Rampe disponieren wir auf Anfrage.

Was bedeuten die EU-Cabotage-Regeln für meinen Transport?

Cabotage regelt, wie viele Inlandsfahrten ein ausländischer LKW nach einer grenzüberschreitenden Entladung durchführen darf – maximal drei binnen sieben Tagen. Für Sie als Verlader ist wichtig, dass Ihr Spediteur regelkonform plant, sonst drohen Bußgelder und Verzögerungen. Speed Logistics berücksichtigt Cabotage- und Mobility-Package-Vorgaben bereits bei der Routenplanung.

Kann ich meinen LKW-Transport live verfolgen?

Ja. Unsere Fahrzeuge sind per GPS-Tracking angebunden, und Sie erhalten Statusmeldungen zu Beladung, Grenzübertritt und Zustellung. Bei zeitkritischen Sendungen informiert Sie die Disposition proaktiv über Abweichungen – rund um die Uhr und mehrsprachig, auch bei internationalen Relationen mit ausländischen Empfängern.

Übernimmt Speed Logistics auch LKW-Transporte ins Nicht-EU-Ausland?

Ja. Wir fahren Direkttransporte in die Türkei, nach Nordafrika, in den Nahen Osten und nach Zentralasien – Tür-zu-Tür inklusive kompletter Zollabwicklung von EXW bis DDP. Ausfuhranmeldung, Transitpapiere und Grenzabfertigung koordiniert unsere Disposition, sodass Sie nur einen Ansprechpartner für die gesamte Kette haben.

Worauf muss ich bei internationalen LKW-Transporten achten?

Internationale Verkehre unterliegen den EU-Cabotage-Regeln – maximal drei Inlandsfahrten binnen sieben Tagen nach einer grenzüberschreitenden Entladung – sowie den Lenk- und Ruhezeitvorgaben des Mobility-Package. Wird nicht regelkonform geplant, drohen Bußgelder und Verzögerungen. Speed Logistics berücksichtigt beides bereits bei der Routen- und Fahrerplanung.

Warum ist die Wahl zwischen FTL, LTL und Sammelgut entscheidend?

Sie bestimmt Preis, Laufzeit und die Zahl der Umschläge: FTL fährt direkt und am schnellsten, LTL teilt den Laderaum bei mittleren Mengen, Sammelgut ist am günstigsten, wenn zwei bis vier Tage Transit akzeptabel sind. Eine falsche Wahl kostet entweder unnötig Zeit oder unnötig Geld – Speed Logistics rechnet die Varianten auf Wunsch parallel durch.

LKW-Transport anfragen

Kontaktieren Sie unsere Disposition – Festpreis-Angebot in wenigen Stunden, 24/7 erreichbar.