Ein Maschinentransport verlangt mehr als einen freien LKW: Gewicht, Schwerpunkt, Abmessungen und Verladeart bestimmen Fahrzeugtyp, Route und Genehmigungsbedarf. Ob CNC-Bearbeitungszentrum, Spritzgussmaschine, Transformator oder komplette Produktionslinie – entscheidend ist eine Planung, die Verladung, Strecke und Aufstellung am Zielort von Anfang an zusammendenkt.
Speed Logistics organisiert Maschinentransporte in Deutschland, Europa und im Drittland – vom kompakten Aggregat auf dem Plateau-Sattel bis zum Schwergut mit bis zu 200 t auf dem Tieflader. Sie erhalten ein Festpreis-Angebot in wenigen Stunden und einen persönlichen Disponenten, der das Projekt von der Besichtigung bis zur Ablieferung begleitet.
Leistungsumfang beim Maschinentransport
- Tieflader- und Semitieflader-Transporte für hohe, schwere und überbreite Maschinen bis 200 t.
- Maschinentransport mit Kranverladung: Be- und Entladung per Autokran oder Ladekran, inklusive Anschlagmittel und Hebeplan.
- Ladungssicherung nach VDI 2700: Zurrpunkte, Kanthölzer und rutschhemmende Matten passend zu Gewicht und Schwerpunkt.
- Demontage-Schnittstellen: Abstimmung mit Ihrem Maschinenbauer oder Rigger, damit Transportmaße und Hebepunkte zusammenpassen.
Genehmigungen und Begleitfahrzeuge realistisch planen
Überschreitet der Transport die Regelmaße, sind Erlaubnisse und Ausnahmegenehmigungen nach StVO erforderlich; je nach Bundesland und Strecke dauert der Genehmigungsvorlauf ein bis drei Wochen. Wir prüfen die Route vorab digital per GIS-gestützter Strecken-Inspektion auf Brückenlasten, Durchfahrtshöhen und Kreisverkehre, beantragen die Genehmigungen und stellen bei Bedarf BF3-/BF4-Begleitfahrzeuge oder Polizeibegleitung. Diesen Vorlauf sollten Sie bei Projektterminen von Beginn an einkalkulieren – wir nennen Ihnen die realistische Zeitschiene mit dem Angebot.
Ablauf: von der Anfrage bis zur Aufstellung
Sie senden uns Maschinendaten (Gewicht, Maße, Schwerpunkt, Fotos), Lade- und Entladesituation sowie den Wunschtermin. Wir wählen das Fahrzeug, klären Kran- und Genehmigungsbedarf und kalkulieren einen Festpreis – je nach Maschinengewicht und Distanz liegt der unverbindliche Richtwert bei etwa 1.499–9.999 €, Großprojekte kalkulieren wir individuell. Am Transporttag koordiniert die Disposition Kran, Fahrer und Empfangswerk, bis die Maschine am Fundament steht.
Maschinentransporte ins Drittland inklusive Zoll
Gebrauchte und neue Maschinen fahren wir regelmäßig in die Türkei, nach Nordafrika, in den Nahen Osten und nach Zentralasien. Die Zollabwicklung übernehmen wir komplett – Ausfuhranmeldung, Ursprungsnachweise wie EUR.1 und die Abstimmung der Importformalitäten im Zielland – als Tür-zu-Tür-Transport von EXW bis DDP.
Checkliste: Diese Angaben brauchen wir für Ihr Angebot
Je vollständiger die Daten, desto schneller und belastbarer das Angebot. Für die Fahrzeugwahl und Genehmigungsprüfung benötigen wir: Gewicht und Abmessungen der Maschine (Länge, Breite, Höhe), Lage des Schwerpunkts, vorhandene Anschlag- oder Hebepunkte, Fotos aus mehreren Perspektiven sowie die Verladesituation an beiden Standorten – Kran vorhanden, Bodenbeschaffenheit, Zufahrt und Rangierfläche für Tieflader oder Autokran.
Auf dieser Basis entscheiden wir, ob ein Standard-Sattelzug genügt oder Tieflader, Kran und Genehmigung nötig sind – ein Unterschied von mehreren tausend Euro und mehreren Wochen Vorlauf. Unsicher bei einzelnen Angaben? Wir besichtigen die Verladesituation bei komplexen Projekten vorab und klären offene Punkte direkt mit Ihrem Betriebspersonal.
Vom einzelnen Bearbeitungszentrum bis zur Verlagerung einer kompletten Fertigungslinie: Je früher wir eingebunden sind, desto besser lassen sich Genehmigungsvorlauf, Kranstellung und Produktionsfenster aufeinander abstimmen – sprechen Sie uns idealerweise mehrere Wochen vor dem Wunschtermin an.