Ein einzelner Reifensatz – vier Reifen oder Kompletträder mit Felgen – ist zu schwer und zu sperrig für den bequemen Eigentransport, aber im Paketversand oft ein Ärgernis: verkratzte Alufelgen, verlorene Einzelräder, kein fester Zustelltermin. Speed Logistics versendet Reifensätze palettiert als Direktfahrt Tür-zu-Tür – für Autohäuser, Werkstätten, Fahrzeughändler und Fuhrparks.
Typische Fälle: Der Kunde zieht um und die eingelagerten Winterräder sollen zur neuen Werkstatt, ein verkauftes Fahrzeug wird ohne montierten Zweitsatz übergeben, oder ein hochwertiger Felgensatz geht zur Aufbereitung. Sie erhalten in wenigen Stunden einen Festpreis, die Disposition ist 24/7 erreichbar. Abgeholt wird beim Betrieb oder beim Endkunden – bundesweit und in ganz Europa; für eingelagerte Rädersätze koordinieren wir den Abholtermin direkt mit dem Reifenlager, inklusive Avis und Lagerschein-Referenz.
Was zum Reifensatz-Versand gehört
- Kompletträder mit Alu- oder Stahlfelgen – felgenschonend gepolstert und verzurrt
- Lose Reifensätze ohne Felge – liegend im Verbund auf der Palette
- Hochwertige Felgensätze zur Aufbereitung, Pulverbeschichtung oder als Zubehörkauf
- Radsätze samt Zubehör wie Radschrauben, Nabendeckel oder RDKS-Sensoren, separat verpackt
Ein Standardsatz PKW-Kompletträder wiegt je nach Dimension 60–120 kg und passt auf eine Europalette – ideal für den Transport im Sprinter oder als Beiladung auf einer unserer Direktrelationen.
Felgenschonend verpacken und sichern
Kompletträder werden liegend übereinander gestapelt, wobei Kartonzuschnitte oder Polster zwischen den Felgen Kratzer an Lack und Felgenhorn verhindern. Der Stapel wird mit Stretchfolie und Spanngurt auf der Palette fixiert; Ventile und RDKS-Sensoren bleiben so geschützt. Bei besonders hochwertigen Schmiede- oder Sonderfelgen empfehlen wir zusätzlich Einzelkartons je Rad – wir beraten Sie vor der Abholung, welche Verpackung für Ihren Satz sinnvoll ist. Fehlt Verpackungsmaterial, bringt der Fahrer nach Absprache Palette, Folie und Zwischenlagen mit und sichert den Satz vor Ort. Den Reifendruck müssen Sie nicht absenken – der Transport bei Betriebsdruck ist unkritisch.
Ablauf: vom Angebot bis zur Zustellung
Sie nennen uns Raddimension oder Maße und Gewicht, Abhol- und Zustelladresse und den gewünschten Termin. Nach Freigabe des Festpreises holt ein fest disponiertes Fahrzeug den Satz ab – bei Bedarf mit Hebebühne, falls weder Stapler noch Rampe vorhanden sind – und stellt ihn ohne Umladung direkt zu. Weil alle vier Räder gemeinsam auf einer Palette reisen, gibt es kein Risiko getrennter oder verlorener Einzelräder wie im Paketnetz. Autohäuser und Werkstätten mit regelmäßigen Radsatz-Versendungen bündeln wir auf festen Routen – so bleibt der Einzelversand auch bei kleinen Stückzahlen wirtschaftlich.
Kosten und Termin-Optionen
Die Kosten richten sich nach Relation, Vorlauf und Termin-Härte; als palettierte Einzelsendung ist ein Reifensatz vergleichsweise günstig zu disponieren, wenn er als Beiladung auf einer passenden Route mitläuft. Eilige Sätze – etwa vor einem Fahrzeugverkauf oder Saisonwechsel – fahren wir als Express-Direktfahrt mit Zustellung am selben oder nächsten Werktag. Den transparenten Festpreis ohne versteckte Gebühren erhalten Sie vorab – zur Anfrage genügen Raddimension, Postleitzahlen von Abhol- und Zieladresse sowie der Wunschtermin; ein Foto des verpackten Satzes hilft bei der Fahrzeugwahl.