Ein Schwerlast-Transport wird nötig, sobald Ihre Ladung die Grenzen des Standardverkehrs sprengt: mehr als 40 t zulässiges Gesamtgewicht oder Abmessungen über 2,55 m Breite beziehungsweise 4 m Höhe. Speed Logistics organisiert Schwerlastverkehre mit Tiefladern bis 200 t Nutzlast – inklusive Genehmigungsmanagement pro Bundesland, Routenprüfung und BF3-/BF4-Begleitung bis hin zur Polizeibegleitung.
Wichtig für Ihre Planung: Schwerlast braucht Vorlauf. Je nach Bundesland, Route und Gewichtsklasse dauert das Genehmigungsverfahren erfahrungsgemäß 5 bis 21 Tage. Dafür bekommen Sie eine Komplettlösung, bei der Trafo, Pressenteil oder Baumaschine sicher, legal und termingerecht ans Ziel kommt – auf Wunsch grenzüberschreitend inklusive Zollabwicklung.
Typische Schwerlast-Güter
Zu den häufigsten Ladungen gehören Transformatoren und Generatoren aus der Energietechnik, Pressen, Spritzgussmaschinen und Bearbeitungszentren aus dem Maschinenbau, Bagger, Raupen und Krankomponenten aus der Bau- und Hebetechnik sowie Behälter, Apparate und Module aus dem Anlagenbau. Jede dieser Güterarten stellt eigene Anforderungen an Anschlagpunkte, Schwerpunktlage und Ladungssicherung – wir klären diese Punkte vor der Disposition mit Ihrem technischen Ansprechpartner, damit Verladung und Kranstellung am Tag X reibungslos laufen. Auch Gebrauchtmaschinen und Rückbauten übernehmen wir – inklusive Beratung, ob eine Demontage in transportfähige Einheiten den Genehmigungsaufwand und die Kosten spürbar senken kann.
Equipment: der passende Tieflader für jede Gewichtsklasse
Wir disponieren Tieflader und Spezialauflieger in den gängigen Klassen bis 50 t, 100 t, 150 t und 200 t – vom Semi-Tieflader für Baumaschinen über Kesselbrücken für Transformatoren bis zu mehrachsigen Modulkombinationen. Welche Konfiguration passt, ergibt sich aus Gewicht, Schwerpunkt, Abmessungen und den Bedingungen an Lade- und Entladestelle. Achslasten und Bodenfreiheit prüfen wir vor der Buchung, damit es an Rampen, Kurvenradien und Brücken keine Überraschungen gibt.
Genehmigungen und Begleitfahrzeuge
- Erlaubnis- und Genehmigungsverfahren: Beantragung pro Bundesland und für jedes Transitland auf der Route
- Routenprüfung: Abgleich mit Brückenlasten, Durchfahrtshöhen und Baustellen, bevor der Antrag gestellt wird
- BF3-/BF4-Begleitung: private Begleitfahrzeuge mit Wechselverkehrszeichen; wo vorgeschrieben, koordinieren wir die Polizeibegleitung
- Nachtfahrten und Zeitfenster: viele Schwerlastrouten sind nur nachts oder in behördlich festgelegten Fenstern befahrbar – wir takten entsprechend
Ablauf: von der Anfrage bis zur Entladung
Sie liefern uns Abmessungen, Gewicht, Schwerpunktlage sowie Lade- und Entladeort. Wir prüfen die Machbarkeit, planen die Route und kalkulieren ein Festpreis-Angebot – die erste Rückmeldung erhalten Sie in wenigen Stunden. Als unverbindliche Orientierung bewegen sich Schwerlast-Transporte je nach Gewichtsklasse, Relation und Genehmigungsaufwand häufig im Richtwert von etwa 2.000–15.000 €. Nach Freigabe stellen wir die Anträge, organisieren Begleitfahrzeuge und Kranstellung und begleiten die Fahrt dispositiv bis zur Entladung – mit Statusmeldungen zu jedem kritischen Streckenabschnitt.
Schwerlast international und ins Drittland
Grenzüberschreitende Schwerlastverkehre erfordern Genehmigungen in jedem Durchfahrtsland – wir koordinieren die Verfahren entlang der gesamten Route, etwa Richtung Türkei oder in die Golfregion, und übernehmen die komplette Zollabwicklung von EXW bis DDP. So haben Sie für Genehmigungen, Fahrzeug, Begleitung und Zoll einen einzigen Verantwortlichen – und ein Terminversprechen, das alle Glieder der Kette berücksichtigt.