Direktfahrt München–Mailand über den Brenner
Die Relation München–Mailand ist die kürzeste Verbindung zwischen dem süddeutschen und dem norditalienischen Wirtschaftsraum. Rund 500 Kilometer führen über die A93 und den Grenzübergang Kufstein zur Brennerautobahn und weiter über die A22 in die Lombardei. Ein Fahrer bewältigt die Strecke in etwa sechs Stunden reiner Fahrzeit an einem Fahrtag, sodass Ihre Sendung ohne Umschlag direkt zwischen den Ballungsräumen läuft. Für den intensiven Warenaustausch zwischen bayerischer und lombardischer Industrie ist die kurze Laufzeit ein zentraler Vorteil gegenüber Sammelgutverkehren mit mehreren Umschlägen.
EU-Relation ohne Zollformalitäten
Italien ist Gründungsmitglied der EU und Teil von Schengen und Binnenmarkt. Zwischen Deutschland und Italien entfällt daher jede Zollabfertigung – der Transit liegt bei ein bis zwei Werktagen, für zeitkritische Sendungen fahren wir Express-Direktfahrten. Die Lombardei rund um Mailand ist eines der dichtesten Industriegebiete Europas; wir bedienen von dort auch Turin, Bergamo, Brescia und Verona sowie Rückladungen nach Süddeutschland. Weil sich Hin- und Rückverkehr auf dieser Achse gut kombinieren lassen, planen wir die Fahrten möglichst als Rundlauf und halten dadurch die Frachtkosten niedrig.
- Direktfahrt ohne Umschlag – ein Fahrzeug, ein Fahrer
- Teil- und Komplettladung sowie Express-Sonderfahrten
- GPS-Fahrer-Tracking und feste Ansprechperson
- Alpenquerung über Brenner oder Gotthard
Alpenübergang und Maut kalkulieren
Die Alpenquerung ist der entscheidende Kosten- und Zeitfaktor dieser Relation. Über den Brenner fällt eine Sondermaut an, dazu die italienische Autostrada-Maut und die österreichische Go-Box. Bei Sektoral- oder Nachtfahrverboten sowie Wintersperren am Brenner steht der Gotthard als Ausweichroute bereit. Die Blockabfertigung auf der Tiroler Seite kann zu Rückstaus führen, die wir durch flexible Abfahrtszeiten und alternative Passführung abfedern.
Preisfaktoren und weitere Ziele in Norditalien
Welche Faktoren den Preis bestimmen und welche Verkehrsart sich für Ihre Ladung eignet, erläutert unser Länder-Leitfaden Italien mit den passenden Mautdetails für Norditalien. Über die Relation München–Mailand hinaus verbinden wir Süddeutschland mit dem gesamten oberitalienischen Wirtschaftsraum und organisieren auf Wunsch auch temperaturgeführte oder termingebundene Direktfahrten. Weil Italien für den Maschinen-, Textil- und Lebensmittelhandel eine Schlüsselrolle spielt, ist die schnelle Direktverbindung über die Alpen für viele Lieferketten unverzichtbar. Jede Sendung bleibt über GPS nachverfolgbar, und eine feste Ansprechperson informiert Sie bei Stau am Brenner oder kurzfristigen Fahrverboten frühzeitig über Alternativen.
Was den Preis auf dieser Relation bestimmt, erklärt unser Kosten-Ratgeber Deutschland–Italien.